碳化钨官方博客

齐全的碳化钨工艺,多样的碳化钨材料

碳化钨喷涂的硬度不够是怎么回事?怎么解决呢?

一、是否完全干透,要做检查。
二、检查喷涂厚度。
三、粉体与航空煤油是不是有效的融合,它的来料前工艺及配比是否稳定,需要与供应商解决。

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超音速火焰喷涂碳化钨后,表面呈灰色,用磨光机抛光后出现金属光泽,那表面的那一层是什么成分?

      超音速火焰喷涂碳化钨后,表面呈灰色,用磨光机抛光后出现金属光泽,表面的那层是碳化钨夹着金属相(钴铬镍)的不规则的凸起或凹坑,碳化钨本身是乌黑乌黑的,
将表面抛光以后漏出的一般是金属相夹着碳化钨,所以显得金属光泽。

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硬质合金(碳化钨合钴合金)中钴含量与合金性能的关系

     含钴越多碳化物的硬度也越低,但其抗冲击的能力(一般用横向断裂强度这个指标),即断裂的能力也越强。
另外,晶粒的大小和其他元素的加入也会对碳化钨的性能有影响。
但二者不是线性的关系,当钴含量增加到一定百分比后,其强度反而会降低。

碳化钨

汽、柴油发动机缸内壁喷涂涂层

      为了减轻汽车自重,世界著名汽车公司如奔驰、宝马、保时捷、大众、福特等均已采用热喷涂技术喷涂发动机缸孔内壁以替代缸套。根据不同缸体的工作需求,厂家可选用不同的涂层(金属或合金)材料以适应内壁工作的需求。热喷涂涂层的孔隙特性(约5-8%左右的孔隙率)还可用于存油便于工作中的润滑。而发动机的缸孔维修也可采用再次喷涂来完成而无需换缸套。所有这些都体现着热喷涂技术在汽、柴油发动机上应用的优势。

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水轮机转轮喷涂处理

      水轮机由于长期遭受泥沙磨损和气蚀,因此对其部件进行HVOF喷涂处理,能显著延长过流部件的使用寿命,为电厂提高经济效益,使其身披铠甲,何惧泥沙。 北京耐默公司全面采用国际顶级的进口热喷涂设备和喷涂材料,执行最严格的质量检验,潜心打造一流品牌,为广大用户提供精品服务。

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碳化钨中碳的含量是多少?

     我们所说的碳化钨通常都是指WC,理论上,其碳含量为6.13%。

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文丘里管内壁碳化钨处理

     文丘管内壁碳化钨处理是在文丘管内壁喷涂碳化钨耐磨涂层,以起到保护作用,北京耐默公司专业提供碳化钨处理。

碳化钨涂层产品特点

碳化钨涂层产品特点
1、耐磨涂层————硬度仅底于金刚石
2、耐腐蚀涂层———可耐硫化氢、饱和盐水等腐蚀环境
3、耐气蚀涂层———水轮机等水下工作环境
4、绝缘涂层————金属工件耐压3000V绝缘涂层

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碳化钨涂层制备的特点

碳化钨涂层制备的特点:
1、焰流速度非常高,一般是音速的5倍。
2、喷涂粉末的速度也非常高,的可达2000米/秒。
3、涂层高度致密,结合强度高,气孔率能小于1%,结合强度可大于70Mpa。
4、涂层材料氧化程度低。失碳少,涂层硬度高。

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金属表面碳化钨处理,首选北京耐默公司

     金属表面碳化钨处理,首选北京耐默公司
     北京耐默公司采用专用设备制作碳化钨涂层,硬度高,耐磨性好,有效解决各种磨损腐蚀。

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北京耐默公司主营:碳化钨涂层碳化钨喷涂碳化钨焊条、碳化钨粉末、碳化钨合金颗粒。碳化钨合金技术咨询13611190270

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